Garer sa voiture en centre-ville d’Angers coûte de plus en plus cher : depuis 2008, les prix affichés aux horodateurs ont progressé de 25% et l’heure de stationnement est désormais tarifée à 1,50 €. Que proposent les candidats à la Mairie ?
Selon un classement établi par le magazine Autoplus, Angers est l’une des villes de France où les frais de stationnement ont le plus augmenté au cours du dernier mandat municipal : malgré une hausse de 25% des tarifs aux horodateurs, la capitale de la douceur, réputée pour sa modération, reste pourtant moins chère que Nantes, Rennes et surtout Le Mans où le prix du parking a explosé en six ans (+67%).
A Angers, l’heure de stationnement est tarifée 1,50 €, soit autant qu’à Marseille, mais plus qu’à Nice (1,20 €). Depuis 2008, les automobilistes angevins doivent débourser 30 centimes de plus pour se garer en « zone orange », c’est-à-dire dans le centre-ville, périmètre défini entre les bords de Maine au Nord, la gare à l’ouest, les secteurs Bressigny et Mail au sud, et le boulevard Carnot à l’est.
Gratuit pour…les voitures électriques
Dans ce contexte, la question du stationnement constitue un des sujets brûlants de la campagne municipale. Les adversaires du maire sortant Frédéric Béatse (PS) l’ont bien compris qui, dans leurs programmes respectifs, y vont chacun de leurs propositions chocs pour adoucir la politique de stationnement à Angers.
Sans surprise, le candidat socialiste ne renie pas le bilan du mandat qui s’achève et promet seulement de « rendre gratuit le stationnement des voitures électriques » (aucun particulier angevin n’est évidemment concerné) mais aussi « d’aider à l’achat de vélos électriques, développer les pistes cyclables et les espaces piétonniers ».
Pour ses rivaux UMP et centristes, le voix est dégagée : Christophe Béchu annonce vouloir « instaurer la gratuité de la première heure de stationnement », mesure que l’on retrouve dans le programme du candidat UDI Laurent Gérault qui propose, en plus, de tester la tarification à la minute.